A DT180 fez a história da trilha no Brasil. Além de popularizar a pratica do esporte, também foi a que mais venceu o enduro da independência. Por ter baixo custo de manutenção, mecânica muito simples, ser leve (102Kg) e baixa é usada até hoje. Desde o seu lançamento algumas melhoras foram feitas na moto, ela ganhou freio a disco dianteiro e cambio com seis marchas mas, o seu motor continuou o mesmo (180cc, gera 16.6 cavalos de potência máxima).
As dts 180 ainda estao andando nas trilhas de piracicaba e regiao, estas duas motos sao de uns amigos de Piracicaba que enviou umas fotos das trilhas que eles fazem por la e inclusive temos um convite para partcipar de uma trilha com eles, so marcar.
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